لا يبدو Li-ion من المرجح أن ينطلق من جثمها كتكنولوجيا الانتقال ، خاصة بالنسبة لمركبات EVs الطويلة أو حتى BESS في المناطق المقيدة بالأرض.
بالنسبة للسيارات الكهربائية على وجه التحديد ، تتضمن قائمة الفوائد دورة حياة طويلة والقدرة على العمل بكفاءة على نطاق واسع من درجات الحرارة. إذا اشتعلت هذا الشيء عن التفريغ بسرعة ، فهذه مشكلة. يقتصر النشر في السيارات الكهربائية حاليًا على المهام الثانوية حيث يكون الانفجار السريع من الطاقة مفيدًا ، مثل التسارع والكبح التجديدي. في تلك الحالات الاستخدام ، تجنب المكثفات الفائقة البلى على البطارية الرئيسية.
الصوديوم لبطارية المركبات الكهربائية المستدامة في المستقبل
كانت بطاريات الليثيوم أيون تقنية تخزين الطاقة المفضلة لأصحاب المصلحة في المركبات الكهربائية منذ أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، ولكن هناك تحول. تقنية بطارية الصوديوم أيون هي تقنية جديدة للظهور.
يمتلك الصوديوم أيون مزايا نظرية يمكن أن تجعلها مكملة للليثيوم أيون في سوق البطارية ، إن لم يكن منافسًا مباشرًا.
يتضمن نطاق منتج خلايا البطارية خلايا عامل الشكل المنشورية والأسطوانية.
